🛣️ Vía Rápida Huarochirí
En progresoUbicación
Avenida Huarochirí, en el tramo comprendido entre la calle Aragón y la avenida Nicolás Ayllón (Carretera Central), en el distrito de Ate. Beneficia a los vecinos de Santa Anita, La Molina, El Agustino, Ate y San Juan de Lurigancho.
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June 11, 2025
El cruce de la Avenida Huarochirí con la Carretera Central en Ate es uno de los puntos de mayor congestión de Lima Este. Rafael López Aliaga impulsó la construcción de un paso a desnivel elevado en ese cruce como parte de su programa Vías Rápidas Metropolitanas, con una inversión de S/ 39 millones. El Concejo Metropolitano aprobó la obra por unanimidad en junio de 2025 y autorizó a Invermet a recuperar los terrenos necesarios para ejecutarla, algunos de los cuales estaban ocupados informalmente.
La Avenida Huarochirí es una arteria vital para Lima Este, conectando los distritos de Santa Anita, La Molina, El Agustino, Ate y San Juan de Lurigancho con el resto de la ciudad. Sin embargo, su cruce con la Carretera Central, conocida también como la avenida Nicolás Ayllón, es uno de los puntos más caóticos de esa zona. La confluencia de tráfico pesado de fábricas, transporte público y vehículos particulares convierte ese cruce en un embotellamiento crónico que afecta a miles de ciudadanos todos los días. Rafael López Aliaga identificó ese punto crítico, lo incluyó dentro de su plan de Vías Rápidas Metropolitanas y lo declaró de atención prioritaria.
La solución técnica
El proyecto contempla la construcción de un viaducto de aproximadamente 270 metros de largo, con rampas de acceso, dos carriles por sentido de 3.30 metros cada uno y una altura libre de 5.50 metros. En total, la intervención vial abarcará cerca de 650 metros, con cuatro estribos y ocho pilares de soporte.
La primera etapa del proyecto abarca entre la avenida Javier Prado y la avenida Malecón Checa, con una inversión superior a los S/ 39 millones, prevista para ser ejecutada en un plazo menor de un año.
La aprobación y la recuperación de terrenos
El 11 de junio de 2025, el Concejo Metropolitano de Lima aprobó por unanimidad la ordenanza que declara en emergencia y de interés metropolitano el mejoramiento de la avenida Huarochirí, otorgando facultades al Fondo Metropolitano de Inversiones (Invermet) para intervenir de forma inmediata en los terrenos donde se ejecutará la obra.
El espacio destinado para la ampliación de la avenida estaba ocupado por dos empresas privadas: Transportes 77 S.A., vinculada a Backus, y Tejidos San Jacinto S.A., ambas con obligación legal de ceder los terrenos para obras de carácter provincial según sus propias resoluciones de habilitación urbana. La Gerencia de Fiscalización de la MML fue encargada de consolidar la propiedad municipal sobre esos predios para destrabar la ejecución.
Parte de un plan integral
La Vía Rápida Huarochirí forma parte de un plan más amplio de modernización de Lima Este que incluye el Bypass Las Torres, la ampliación de la Autopista Ramiro Prialé y otras intervenciones en el suroriente de Lima, consolidando una estrategia integral para transformar la movilidad en esa zona de la capital.
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